Produktuak
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Gasolina Autoa Salgai
Produktuen salmenta puntuak
1, forma diseinua
Auto berriak UNI familiaren diseinuarekin jarraitzen du, hala nola ertz gabeko parrilla eta ezkutuko ateen heldulekuak, eta bere klaseko Fastback forma eta atzeko hegal elektrikoen diseinu bakarra hartzen du.Parrillak, faroek, atzeko faroek eta beste diseinu partzialek triangelu bektorialeko elementuak dituzte, eta Trakea alde bakarrekoa da bi aldeetan, eta biribildutako diseinu angeluzuzena hartzen du.Kotxe berriaren itxura oso abangoardista da.Changan UNI-V lau ateko kupeen merkatuan zentratzen da.Fastback diseinua hartzen du, atzeko hegal elektriko batez hornituta dago eta gorputzak ere jarrera baxu deigarria du.Ibilgailuaren tamaina orokorra 4680/1838/1430 mm-koa da eta gurpil-distantzia 2750 mm-koa da.Ibilgailuaren estilo orokorrak sinpletasuna eta dinamika bilatzen ditu
2, barruko kabina
Barrualdean, UNI-V-k 3+1 pantaila lauko diseinu diseinua hartzen du.Ibilgailuen informazioa hainbat agertokiren arabera helarazi eta zabalduko da, informazioa jendea aurkitzeko.Esekitako tresna-pantaila bolantearen gainean kokatuta dago, gidariari maiztasun handiko informazio interaktiboa irakurtzeko aukera ematen dio, hala nola ibilgailuaren abiadura eta nabigazioa tresna-pantailatik, begiak 10° mugituz, errepidera begira dagoen bitartean.iFlytek-ekin batera garatutako ahots adimendunaren teknologiarekin lotzen da.Sistema interaktiboa, % 100eko ahots-interakzioa maiztasun handiko eszenatokietan, benetan gidatzeko modu seguruan gauzatuz "begiak errepidean eta eskuak bolantean".
3, Potentzia erresistentzia
Iragarkiaren informazioa ikusita, UNI-V Blue Whale NE1.5T presio handiko injekzio zuzeneko motorren belaunaldi berri batekin hornituko da, 138 kW-ko gehienezko potentzia eta 300 N.m-ko gehienezko momentua.Etorkizunean, UNI-V kirol-sedan nagusiekin lehiatu daiteke, hala nola, Civic eta Lynk & Co 03, eta bere errendimendua merezi du aurrera begira.Changan UNI-V 7 abiadurako enbrage bikoitzeko kaxa hezearekin bat egiten du eta SUPER RACE pista modua ere onartzen du.Funtzionarioak aurretik esan zuen 2.0T + 8AT modelo bat geroago abiaraziko dela.Changan UNI-V-ek 1100 kilometro egin ditzake erregai depositu batekin, eta bere erregai-kontsumo maila BYD Qin Plus DM-i eta maila bereko beste modelo batzuen parekoa da, baina UNI-V-ren potentzia-errendimendua hobea da.
4、AI Zerbitzu Aktiboa
UNI-V-k, gainera, UNI familiaren AI zerbitzu aktibo aitzindariarekin jarraitzen du, beti erabiltzaileen beharrak ezagutzen ditu eta aktiboki zerbitzuak eskaintzen dizkie erabiltzaileei, hala nola autoan igotzean agur esklusiboak, pantaila distiratsua, nekea gidatzeko abisuak, deiak erantzutea eta multimedia-bolumena;Keinuen ezagupena musika aldatzeko, etxera nabigatzeko, etab. Botoien edo ahots bidezko kontrolaren bidez, erabiltzaileek argazkiak atera eta bideoak graba ditzakete autoan.Etorkizunean, erabiltzaileek ibilgailuaren funtzioak eta ibilgailuaren errendimendua berritu eta errepika ditzakete linean ibilgailuaren OTA bidez.
Mercedes Benz EQS parametroa
| ibilgailuaren modeloa | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edizioa |
| Ibilgailuen oinarrizko parametroak | |
| Gorputzaren forma: | 5 ateko 5 eserlekuko berlina |
| Luzera x zabalera x altuera (mm): | 4705x1838x1430 |
| Potentzia mota: | gasolina motorra |
| Ibilgailuaren gehienezko potentzia (kW): | 171 |
| Ibilgailuaren gehienezko momentua (N m): | 390 |
| Gehienezko abiadura ofiziala (km/h): | 215 |
| motorra: | 2.0T 233 zaldi L4 |
| engranaje-kaxa: | 8 abiadurako eskuliburua |
| gorputza | |
| Gurpilen arteko distantzia (mm): | 2750 |
| Ate kopurua (a): | 5 |
| Eserleku kopurua (piezak): | 5 |
| Erregai deposituaren edukiera (L): | 51 |
| Pisu hutsa (kg): | 1505 |
| motorra | |
| Motor eredua: | JL486ZQ5 |
| Desplazamendua (L): | 2 |
| Zilindroaren bolumena (cc): | 1998 |
| Hartzeko formularioa: | turbokargatua |
| Zilindro kopurua (pieza): | 4 |
| Zilindroen antolaketa: | Sarean |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pieza): | 4 |
| Balbula egitura: | gainko bikoitza |
| Gehienezko zaldi potentzia (ps): | 233 |
| Gehienezko potentzia (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Gehienezko momentua (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| erregaia: | 92. zenbakia gasolina |
| Erregaia hornitzeko metodoa: | zuzeneko injekzioa |
| Zilindro buruaren materiala: | aluminiozko aleazioa |
| Zilindroaren materiala: | aluminiozko aleazioa |
| Motorra martxan jartzeko eta gelditzeko teknologia: | ● |
| Igorpen-arauak: | Herrialdea VI |
| engranaje-kutxa | |
| Engranaje kopurua: | 8 |
| Aldaketa-kutxa mota: | Eskuliburua |
| xasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko modua: | aurreko diskoa |
| Gorputzaren egitura: | Unibody |
| Zuzendaritza elektrikoa: | laguntza elektrikoa |
| Aurrealdeko esekidura mota: | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota: | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| gurpil-balazta | |
| Aurreko balazta mota: | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota: | Diskoa |
| Parke-balazta mota: | eskuko balazta elektronikoa |
| Aurreko pneumatikoen zehaztapenak: | 235/45 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak: | 235/45 R18 |
| Hub materiala: | aluminiozko aleazioa |
| Ordezko pneumatikoen zehaztapenak: | Ordezko pneumatiko partziala |
| segurtasun ekipoak | |
| Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako: | Nagusia ●/Zordea ● |
| Aurrealdeko/atzeko alboko airbagak: | aurrealdea ●/atzealdea- |
| Aurrealdeko/atzeko buruko gortina airea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Segurtasun-uhala ez lotzeko aholkuak: | ● |
| ISO FIX haur eserlekuaren interfazea: | ● |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua: | ● Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Blokeoaren aurkako balazta automatikoa (ABS, etab.): | ● |
| balazta-indarraren banaketa | ● |
| (EBD/CBC, etab.): | |
| balaztatzeko laguntza | ● |
| (EBA/BAS/BA, etab.): | |
| trakzio kontrola | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etab.): | |
| ibilgailuen egonkortasun kontrola | ● |
| (ESP/DSC/VSC eta abar): | |
| Balaztatze aktiboa/segurtasun sistema aktiboa: | ● |
| Aparkaleku automatikoa: | ● |
| Maldan gorako laguntza: | ● |
| Motor elektronikoaren aurkako lapurreta: | ● |
| Autoaren itxiera zentrala: | ● |
| urruneko tekla: | ● |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema: | ● |
| Giltzarik gabe sartzeko sistema: | ● |
| Gorputzaren funtzioa/konfigurazioa | |
| Argizulo mota: | ● Teilatu panoramiko ireki ezina |
| Kirol Itxura Paketea: | ● |
| Maleta elektrikoa: | ● |
| Indukzio-enborra: | ● |
| Urruneko abiarazte funtzioa: | ● |
| Auto barruko Ezaugarriak/Konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala: | ● larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza: | ● gora eta behera |
| ● aurretik eta ondoren | |
| Funtzio anitzeko bolantea: | ● |
| Bolantearen aldaketa: | ● |
| Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Gidatzeko laguntza-bideoa: | ● 360 graduko irudi panoramikoa |
| Gurutze-sistema: | ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Gidatzeko modua aldatzea: | ● Estandarra/Erosotasuna |
| ● kirolak | |
| ● ekonomia | |
| Potentzia-interfaze independentea autoan: | ● 12V |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila: | ● |
| LCD tresna panel osoa: | ● |
| LCD tresnaren tamaina: | ● 10,3 hazbete |
| Gidatzeko grabagailua integratua: | ● |
| eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materiala: | ● Larrua/gamuza nahastu eta uztartu |
| Kiroldegiko eserlekuak: | ● |
| Gidariaren eserlekua doitzeko norabidea: | ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| ● Bizkarraldea doitzea | |
| ● altuera doitzea | |
| Bidaiariaren eserlekuaren doikuntza norabidea: | ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| ● Bizkarraldea doitzea | |
| Eserleku nagusiaren/bidaiariaren doikuntza elektrikoa: | Nagusia ●/Zordea ● |
| multimedia konfigurazioa | |
| GPS nabigazio sistema: | ● |
| Nabigazio trafikoaren informazioaren bistaratzea: | ● |
| Zentroko kontsolaren LCD pantaila: | ● Ukitu LCD pantaila |
| Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina: | ● 10,3 hazbete |
| Bluetooth/Autoko telefonoa: | ● |
| Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa: | ● Jatorrizko interkonexio/mapa softwarea onartzen du |
| ● OTA eguneratzea | |
| ahots kontrola: | ● Multimedia sistema kontrolatu dezake |
| ● Nabigazio kontrolatua | |
| ● telefonoa kontrolatu dezake | |
| ● Kontrola daitekeen aire girotua | |
| Kanpoko audio interfazea: | ● USBa |
| ● SD txartela | |
| USB/C motako interfazea: | ● 1 aurreko ilara / 1 atzeko ilara |
| argiztapen konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria: | ● LEDak |
| Goiko argi iturria: | ● LEDak |
| Eguneko argiak: | ● |
| Faroak automatikoki pizten eta itzaltzen dira: | ● |
Herri zientziaren ezagutza
UNI-V-ren luzera, zabalera eta altuera 4680 × 1838 × 1430 mm-koak dira, gurpil-basea 2750 mm-koa da, aspektu-erlazioa 0,78 da eta ardatzaren luzera-erlazioa 0,59 da.Aspektu-erlazio baxuagoa eta ardatzaren luzera-erlazio handiagoa du antzeko modeloak baino, eta UNI-V-k prest dagoen jarrera eta mugimendu sentsazio osoa ditu, eta horrek ere adierazten du auto berriak maneiatzeko egonkortasun hobea izango duela.Aldi berean, karrozeria zabalak erabiltzaileei autorako espazio zabalagoa eta egokiagoa eskain diezaieke, kirola eta etxeko erabilera kontuan hartuta.
