Produktuak
BWM i7 salmenta beroa Kalitate handiko luxuzko kirol autoak ev autoa
Produktuen salmenta puntuak
● Barruko espazioa
Barruan, autoak familiaren azken diseinua ere badu, 12,3 hazbeteko aginte-pantaila 14,9 hazbeteko ukimenezko pantaila zentral batekin lotzen duen pantaila kurbatu mugikorra.8. belaunaldiko BMW iDrive sistema gidatze esperientzia interaktiboa are gehiago hobetzeko integratuta dago.Horrez gain, kotxe honen eserlekuak ere euskarri ona du, kotxe honen kupel panoramikoarekin, ibilgailua luxuagoa da.
● itxura
Ibilgailuaren gerri-lerroa nahiko leuna da, gerri-lerroaren diseinua aurrealdetik atzealdera hedatzen da, autoaren haizearen erresistentzia baxuarekin, dinamikoagoa da.Gainera, alboan ezkutuko atearen heldulekua eta atzeko mutur minimalista ditu.Neurriak, autoaren luzera berriaren zabalera 5391/1950/1548mm-ko altuera, gurpil-distantzia 3215mm-koa, autoaren ibilaldia nahiko zabala da.
● barrutia
110 mm-ko zelulen altuera besterik ez du, BMW i7-k 101,7 kW · h-ko ahalmen garbia du.BMW eDrive 5. belaunaldiko gidatzeko sistema elektrikoarekin konbinatuta, 17,9 kW/h-ko gutxieneko energia-kontsumoa lortzen du 100 km-tan eta 650 km-ko gehienezko gidatze-autonomia CLTC estandarren arabera (BMW i7 eDrive50L 600 km-tik gorako gidatze-autonomia), kezka ezabatuz. tarteko antsietatea".
● Kontrol adimenduna
Hori sakon islatzen da BMW i7 elektriko huts berritzailean, BMW Laguntzaile pertsonal adimendunaren funtzio berritua duena.Sei diseinu emozional bisuala: poza, adimentsua, konfiantzazkoa, zentratua, lasaia eta nahasia, erabiltzaileei esperientzia interaktibo emozionalagoa emateko.Horrez gain, BMW Smart Personal Assistant berriak aurreko eta atzeko esnatzea onartzen du eta hainbat funtzio berri gehitzen ditu, besteak beste, ateak ireki eta ixtea eta eserleku-masajeak aktibatzea.
BMW i7 parametroa
| auto modeloa | BMW (inportazioa) i7 2023 |
| Gehienezko abiadura ofiziala (km/h): | |
| 0-100 azelerazio ofiziala(k): | 4.7 |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak): | 0,93 |
| Kargatzeko denbora motela (orduak): | 10.5 |
| Gurutzaldi elektriko hutsa (km): | 650 |
| gorputza | |
| Luzera (mm): | 5391 |
| Zabalera (mm): | 1950 |
| Altuera (mm): | 1548 |
| Gurpilen arteko distantzia (mm): | 3215 |
| Ate kopurua (a): | |
| Eserleku kopurua (piezak): | 5 |
| Maletajearen bolumena (L): | 500 |
| Pisu hutsa (kg): | |
| Motor potentzia osoa (kW): | 400 |
| Motorraren pare osoa (N m): | 745 |
| Motor kopurua: | |
| Motor-diseinua: | aurrealdea + atzekoa |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW): | 190 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (N m): | 365 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW): | 230 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (N m): | 380 |
| Bateria Mota: | Litiozko bateria ternarioa |
| Bateriaren edukiera (kWh): | 105.7 |
| Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km): | |
| kargatzeko metodoa: | Karga azkarra + karga motela |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak): | 0,93 |
| Kargatzeko denbora motela (orduak): | 10.5 |
| Karga azkarreko ahalmena (%): | 80 |
| Transferentzia kaxa (lau gurpileko trakzioa) mota: | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Zuzendaritza elektrikoa: | laguntza elektrikoa |
| Aurrealdeko esekidura mota: | Baloi bikoitzeko malguki motelgailuaren aurreko ardatza |
| Atzeko esekidura mota: | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Esekidura erregulagarria: | ● doikuntza biguna eta gogorra |
| ● altuera doitzea | |
| Aire esekidura: | ● |
| Wading Sentze Sistema: | |
| gurpil-balazta | |
| Aurreko balazta mota: | Disko aireztatua |
| Disko aireztatua | |
| Parke-balazta mota: | eskuko balazta elektronikoa |
| Aurreko pneumatikoen zehaztapenak: | 255/40 R21 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak: | 285/35 R21 |
| Hub materiala: | aluminiozko aleazioa |
| Ordezko pneumatikoen zehaztapenak: | bat ere ez |
| segurtasun ekipoak | |
| Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako: | Nagusia ●/Zordea ● |
| Aurrealdeko/atzeko alboko airbagak: | |
| Aurrealdeko/atzeko buruko gortina airea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Segurtasun-uhala ez lotzeko aholkuak: | ● |
| ● | |
| ● Pneumatikoen presioaren pantaila | |
| Jarraitu gidatzen zero pneumatikoen presioarekin: | ● |
| Blokeoaren aurkako balazta automatikoa (ABS, etab.): | ● |
| balazta-indarraren banaketa | ● |
| (EBD/CBC, etab.): | |
| balaztatzeko laguntza | ● |
| (EBA/BAS/BA, etab.): | |
| trakzio kontrola | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etab.): | |
| ibilgailuen egonkortasun kontrola | ● |
| (ESP/DSC/VSC eta abar): | |
| Laguntza paraleloa: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena: | ● |
| Balaztatze aktiboa/segurtasun sistema aktiboa: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Jaitsiera aldapatsua: | ● |
| Autoaren itxiera zentrala: | ● |
| urruneko tekla: | |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema: | ● |
| Giltzarik gabe sartzeko sistema: | ● |
| Nekea gidatzeko aholkuak: | ● |
| Argizulo mota: | ● Teilatu panoramiko ireki ezina |
| Kirol Itxura Paketea: | |
| Xurgatzeko ate elektrikoa: | ● Kotxe osoa |
| Maleta elektrikoa: | ● |
| Indukzio-enborra: | ● |
| ● | |
| Bolantearen materiala: | ● benetako larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza: | ● gora eta behera |
| ● aurretik eta ondoren | |
| Bolantearen doikuntza elektrikoa: | |
| Funtzio anitzeko bolantea: | ● |
| Bolantearen berogailua: | ● |
| Bolantearen memoria: | ● |
| Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Gidatzeko laguntza-bideoa: | ● 360 graduko irudi panoramikoa |
| Ibilgailuaren alderantzizko abisu sistema: | ● |
| Gurutze-sistema: | ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| ● Lagundutako gidatzeko L2 maila | |
| Gidatzeko modua aldatzea: | ● Estandarra/Erosotasuna |
| ● ariketa | |
| ● ekonomia | |
| ● Pertsonalizatua | |
| Aparkaleku automatikoa: | ● |
| Potentzia-interfaze independentea autoan: | ● 12V |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila: | ● |
| LCD tresna panel osoa: | ● |
| LCD tresnaren tamaina: | ● 12,3 hazbete |
| HUD goiburuko pantaila digitala: | ● |
| Gidatzeko grabagailua integratua: | ● |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa: | ● aurreko ilara |
| GPS nabigazio sistema: | ● |
| Ibilgailuen informazio zerbitzua: | ● |
| Nabigazio trafikoaren informazioaren bistaratzea: | ● |
| Zentroko kontsolaren LCD pantaila: | ● Ukitu LCD pantaila |
| Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina: | ● 14,9 hazbete |
| Bluetooth/Autoko telefonoa: | ● |
| Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa: | ● Apple CarPlay onartzen |
| ● OTA eguneratzea | |
| ahots kontrola: | ● Multimedia sistema kontrolatu dezake |
| ● Nabigazio kontrolatua | |
| ● telefonoa kontrolatu dezake | |
| ● Kontrola daitekeen aire girotua | |
| Keinuen kontrola: | ● |
| Ibilgailuen Internet: | ● |
| Kotxeko telebista: | ● |
| Atzeko LCD pantaila: | ● |
| Atzeko kontrolaren multimedia: | ● |
| Kanpoko audio interfazea: | ● HDMI |
| ●C-mota | |
| USB/C motako interfazea: | ● 2 lehen lerroan/2 atzeko ilaran |
| Audio marka: | ● Bowers & Wilkins |
| Hiztun kopurua (unitateak): | ● 36 hiztun |
| Behe izpi argi iturria: | ● LEDak |
| Goiko argi iturria: | ● Laserra |
| Eguneko argiak: | ● |
| Urrutiko eta gertuko argi moldakorra: | ● |
| Faroak automatikoki pizten eta itzaltzen dira: | ● |
| Faroen jarraipen-doikuntza: | ● |
| Faroaren altuera erregulagarria: | ● |
| Giroko argiztapena autoan: | ● kolore anitzekoa |
| Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoak: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa: | ● Kotxe osoa |
| Leihoaren aurkako funtzioa: | ● |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa: | ● aire girotua automatikoa |
| Tenperatura eremuaren kontrola: | ● |
| Atzeko irteera: | ● |
| Atzeko aire girotua independentea: | ● |
| PM2.5 iragazkia edo polen iragazkia: | ● |
Herri Zientzia Ezagutza
BMW Group-ek lorpen nabarmenak egin ditu Txinako merkatuan urteetan zehar, batez ere 7 Seriea, erregai-autoen erreferentzia eta enblematikoena dena.Zein da elektrifikazioaren aro berria, zein den digitalaren aro elektrikoa, galdera honi BMWk bere erantzuna eman dio.
Abenduaren 9an merkaturatu zen BMW i7 elektriko huts berritzailea, aro elektrikoaren bandera eta digitalizazioaren bandera adierazten du.Jendeari sentsazio fresko eta fresko bat ematen dio, eta horrek BMW-k elektrifikazioaz duen ulermen berezia erakusten du.Mendeko luxuzko marka honetatik ere elektrifikazioaren eta digitalizazioaren garaian duen eraldaketa eta berrikuntza gaitasun handia erakusten digu.
Zehazki, BMW elektrifikazioaren eta digitalizazioaren aro berri batean sartu da.
