Bestune NAT Txinako ibilgailu elektrikoan egindako mpv ev auto automatikoa

Pentium-en NAT inbertsio berriaren kontzeptu osoa BYD D1-en antzekoa da, eta kontuan hartu beharreko kategoria gehiago daude.Auto honi NAT deitzen zaion arrazoia Next Automatic Taxi-ren ingelesezko akronimoa da.BYD D1-en kontzeptuaren antzekoa da, baina atzeko hanketako 1007 mm-ko espazioaz hornituta dago, ate lerragarri elektrikodun auto ertain eta handien mailara irits daitekeena, baita ongietorri argien adeitasuna duen ontziratze ohorezkoa ere. -gidariak ibiltzeko espazio dibertsifikatuak sortzeko, eta lan-, entretenimendu- eta aisialdi-eszena ezberdinetara egokituz.Atzeko bidaiariek gehien erabiltzen duten USB kargatzeko portua beso-euskarrian ezartzen da, eta diseinu intimoak daude, hala nola, objektuen kakoak, ez dago zalantzarik aro berriko bidaia-beharrei hobeto erantzun diezaiekeela.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen salmenta puntuak

●Itxura diseinua

Pentium NAT-en itxuraren diseinua berezia da, gorputz arinarekin, atzeko leiho tolesgarriaren diseinuarekin, LED faroekin, aurreko posizioko argi sarkorrekin eta tunel-sentimenduko atzeko argiekin, bidaiariek ibilgailuen antzematea hobetzen duten eta hirira paisaia emaritsu bat ekartzen dutenak.

●Barne diseinua

Gidariaren aldetik, Pentium NATeko lehen ilaran dauden gidari nagusiek eta laguntzaileek 55:45eko espazio-erlazioa hartu dute gidariari tamaina handiko gidatzeko posizioa eskaintzeko.Gidariaren eserlekuak 4 norabideko gerri-euskarri elektrikoa eta eserlekuaren aireztapen funtzioak ditu.Funtzio anitzeko autoen makina-sistema plataformak bidaia-eskaerak jasotzeko sistema integratzen dituena, aurpegia ezagutzeko, autoaren kontrola eta beste funtzio batzuk ezin hobeto integra ditzakete tokiko funtzioak eta eskaerak jasotzeko funtzioak aldi berean, eta bolantearekin elkarlanean aritzeko botoi bat konektatzeko, utzi. telefono mugikorrak, euskarriak eta kargatzeko lineak ez dira "estandarrak" izango gidarientzat, funtzionamenduaren erosotasuna asko hobetuz;botoi bakarreko abiarazte, botoi elektronikoak aldatzeko, bolante elektrikoa eta gidatzeko beste ekipamendu arin batzuk, "zama murrizten" gidariaren gidatzeko eragiketa ". Pentium NAT-ek luxuzko auto baten esperientzia du, alboko ate irristagarri automatikoekin eta ongietorri argiekin. Bidaiarientzako adeitasun bereizgarria sortzeko. Bidaiariek ere urrunetik kontrolatu ditzakete aire girotuaren tenperatura eta atzeko eserlekuen berogailua telefono mugikorraren APParen bidez autobusera igo baino lehen. Behera aurreko lerratzea onartzen duen kopilotua dibertsifikatu da. atzeko ilaran eserlekuak. Atzeko USB kargatzeko atakaren, biltegiratzeko kakoaren eta edalontziaren diseinu intimoak garai berriko bidaia-beharrei erantzuten die.

●Errendimendu dinamikoa

FAW Pentium-ek segurtasun kontzeptua automobilen segurtasunetik segurtasun operatibora hedatzen du.Pentium NAT modeloak 3H indar handiko gorputz arina eta AEB FCW segurtasun-konfigurazioa hartzen ditu operazio-eszenan errepide-baldintza konplexuei erraz aurre egiteko.Autoa segurtasun-instalazio aberatsez hornituta dago, hala nola monitorizazio adimenduna, gidariaren aurpegia ezagutzeko kamera, gidatzeko grabagailua, botoi bakarreko alarma-botoia auto osorako, lanpara germizida, etab., gidarien eta bidaiarien segurtasuna norabide guztietan bermatzeko.

● Espazio handia

Pentium NAT-en Onebox formak espazioaren erabilera oso handia lortu du.Autoaren luzera 4450 mm baino ez da, baina gurpil-basea 2850 mm-ra iritsi da, eta atzeko hanken espazioa 1007 mm-ra iritsi da, hau da, klaseko autoaren tamaina, B klaseko autoaren gurpil-distantzia, atzeko hanken espazioa. C klaseko autoak, espazio-diseinu honek gidariari gorputz txikiaren gidatzeko malgutasuna eta bidaiarientzako espazio handiaren luxuzko esperientzia dakar.

Bestune NAT parametroa

ibilgailuaren modeloa	Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition	Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Ibilgailuen oinarrizko parametroak
Potentzia mota:	elektriko hutsa	elektriko hutsa
Ibilgailuaren gehienezko potentzia (kW):	100	100
Ibilgailuaren gehienezko momentua (N m):	260	260
Gehienezko abiadura ofiziala (km/h):	140	140
0-100 azelerazio ofiziala(k):	10.8	10.8
Kargatzeko denbora azkarra (orduak):	0,5	0,5
gorputza
Luzera (mm):	4450	4450
Zabalera (mm):	1840	1840
Altuera (mm):	1680	1680
Gurpilen arteko distantzia (mm):	2850	2850
Ate kopurua (a):	5	5
Eserleku kopurua (piezak):	5	5
Maletajearen bolumena (L):	454	454
Pisu hutsa (kg):	1700	1700
Lurraren gutxieneko aldea (mm):	117	117
motor elektrikoa
Gurutzaldi elektriko hutsa (km):	419	419
Motor mota:	Iman iraunkorra/sinkronoa	Iman iraunkorra/sinkronoa
Motor potentzia osoa (kW):	100	100
Motorraren pare osoa (N m):	260	260
Motor kopurua:	1	1
Motor-diseinua:	Aurrealdea	Aurrealdea
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW):	100	100
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (N m):	260	260
Bateria Mota:	Litio-burdin fosfatoko bateria	Litio-burdin fosfatoko bateria
Bateriaren edukiera (kWh):	55	55
Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km):	13.2	13.2
Kargatzeko bateragarritasuna:	Kargatzeko pila dedikatua + kargatzeko pila publikoa	Kargatzeko pila dedikatua + kargatzeko pila publikoa
kargatzeko metodoa:	karga azkarra	karga azkarra
Kargatzeko denbora azkarra (orduak):	0,5	0,5
Karga azkarreko ahalmena (%):	80	80
engranaje-kutxa
Engranaje kopurua:	1	1
Aldaketa-kutxa mota:	abiadura bakarreko ibilgailu elektrikoa	abiadura bakarreko ibilgailu elektrikoa
xasisaren zuzendaritza
Gidatzeko modua:	aurreko diskoa	aurreko diskoa
Gorputzaren egitura:	Unibody	Unibody
Zuzendaritza elektrikoa:	laguntza elektrikoa	laguntza elektrikoa
Aurrealdeko esekidura mota:	McPherson esekidura independentea	McPherson esekidura independentea
Atzeko esekidura mota:	Torsio-habea esekidura ez-independentea	Torsio-habea esekidura ez-independentea
gurpil-balazta
Aurreko balazta mota:	Disko aireztatua	Disko aireztatua
Atzeko balazta mota:	Diskoa	Diskoa
Parke-balazta mota:	eskuko balazta elektronikoa	eskuko balazta elektronikoa
Aurreko pneumatikoen zehaztapenak:	215/55 R17	215/55 R17
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak:	215/55 R17	215/55 R17
Hub materiala:	aluminiozko aleazioa	aluminiozko aleazioa
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak:	bat ere ez	bat ere ez
segurtasun ekipoak
Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako:	Nagusia ●/Zordea ●	Nagusia ●/Zordea ●
Segurtasun-uhala ez lotzeko aholkuak:	●	●
ISO FIX haur eserlekuaren interfazea:	●	●
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua:	● Pneumatikoen presioaren alarma	● Pneumatikoen presioaren alarma
Blokeoaren aurkako balazta automatikoa (ABS, etab.):	●	●
balazta-indarraren banaketa	●	●
(EBD/CBC, etab.):	●	●
balaztatzeko laguntza	●	●
(EBA/BAS/BA, etab.):	●	●
trakzio kontrola	●	●
(ASR/TCS/TRC, etab.):	●	●
ibilgailuen egonkortasun kontrola	●	●
(ESP/DSC/VSC eta abar):	●	●
Balaztatze aktiboa/segurtasun sistema aktiboa:	-	●
Aparkaleku automatikoa:	●	●
Maldan gorako laguntza:	●	●
Autoaren itxiera zentrala:	●	●
urruneko tekla:	●	●
Giltzarik gabeko abiarazte sistema:	●	●
Gorputzaren funtzioa/konfigurazioa
Alboko ate lerragarriaren forma:	● Eskuineko eskuliburua	● Eskuineko elektrikoa
Auto barruko Ezaugarriak/Konfigurazioa
Bolantearen materiala:	● plastikoa	● larrua
Bolantearen posizioaren doikuntza:	● gora eta behera	● gora eta behera
Funtzio anitzeko bolantea:	●	●
Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea:	aurrean/atzealdean-	aurre/atze ●
Gurutze-sistema:	● Gurutze-kontrola	● Gurutze-kontrola
Gidatzeko modua aldatzea:	● Estandarra/Erosotasuna	● Estandarra/Erosotasuna
Gidatzeko modua aldatzea:	● ekonomia	● ekonomia
Potentzia-interfaze independentea autoan:	● 12V	● 12V
Bidaia-ordenagailuaren pantaila:	●	●
Gidatzeko grabagailua integratua:	-	●
eserlekuaren konfigurazioa
Eserlekuaren materiala:	● Ehuna	● imitazio larrua
Gidariaren eserlekua doitzeko norabidea:	● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza	● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza
	● Bizkarraldea doitzea	● Bizkarraldea doitzea
	● altuera doitzea	● altuera doitzea
		● Lumbar euskarria
Bidaiariaren eserlekuaren doikuntza norabidea:	● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza	● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza
Bidaiariaren eserlekuaren doikuntza norabidea:	● Bizkarraldea doitzea	● Bizkarraldea doitzea
Aurreko eserlekuaren funtzioak:	-	● Aireztapena (gidariaren eserlekua soilik)
Nola tolestu atzeko eserlekuak:	● Osotasunean bakarrik jar daiteke	● Osotasunean bakarrik jar daiteke
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria:	aurrealdea ●/atzealdea-	Aurrealdea ●/Atzealdea ●
Atzeko edalontziaren euskarria:	-	●
multimedia konfigurazioa
Ibilgailuen informazio zerbitzua:	-	●
Zentroko kontsolaren LCD pantaila:	-	● Ukitu LCD pantaila
Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina:		● 12 hazbete
Bluetooth/Autoko telefonoa:	-	●
Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa:	-	● OTA eguneratzea
Ibilgailuen Internet:	-	●
Kanpoko audio interfazea:	● USBa	● USBa
USB/C motako interfazea:	● 1 aurreko ilara	● 2 lehen lerroan/2 atzeko ilaran
Hiztun kopurua (unitateak):	● 2 hiztun	● 2 hiztun
argiztapen konfigurazioa
Behe izpi argi iturria:	● LEDak	● LEDak
Goiko argi iturria:	● LEDak	● LEDak
Eguneko argiak:	-	●
Faroaren altuera erregulagarria:	●	●
Leihoak eta ispiluak
Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoak:	Aurrealdea ●/Atzealdea ●	Aurrealdea ●/Atzealdea ●
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa:	● Kotxe osoa	● Kotxe osoa
Leihoaren aurkako funtzioa:	●	●
Kanpoko ispiluaren funtzioa:	● Doikuntza elektrikoa	● Doikuntza elektrikoa
Kanpoko ispiluaren funtzioa:	● Doikuntza elektrikoa	● Ispiluen berogailua
Barruko atzerako ispiluaren funtzioa:	● Eskuzko distiraren aurkakoa	● Eskuzko distiraren aurkakoa
Barruko hutsuneko ispilua:	● Gidariaren eserlekua	● Gidariaren eserlekua
Barruko hutsuneko ispilua:	● Kopilotuaren eserlekua	● Kopilotuaren eserlekua
aire girotua/hozkailua
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa:	● Eskuzko aire girotua	● Eskuzko aire girotua
Atzeko irteera:	-	●
PM2.5 iragazkia edo polen iragazkia:	●	●
kolore
Gorputzaren kolorea aukeran	■zilar beteagoa	■zilar beteagoa
Gorputzaren kolorea aukeran	■artiko zuria	■artiko zuria
Eskuragarri dauden barruko koloreak	grisa/horia	grisa/horia

Herri Zientzia Ezagutza

Pentium NAT ereduaren erabilerak FAW Pentium markaren estrategiaren eraldaketa eta berritzea bizkortuko du.Aldi berean, bidaia partekatuak garatzeko motor berri gisa, bidaien industria partekatuaren berrikuntza eta errepikapena gehiago sustatzera behartuta dago, eta "hiriak paisaia, funtzionamendu eraginkorra eta" gidarien ikuspegi ederra duela konturatzen da. duintasuna eta bidaiariek esperientzia dute.

Aurrekoa: Wuling Hongguang MINI EV erresistentzia 300KM mini elektrikoa

Hurrengoa: Voyah Dreamer munduko lehen potentzia bikoitzeko auto elektrikoa salgai

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu